Từ Hà Đông về Vân Đình đi đường nào nhanh hơn
Từ Hà Đông về Vân Đình nên đi trục phía Nam hay quốc lộ 21B?
Mình chạy thật cả hai đường, cùng điểm xuất phát, cùng khung giờ, bấm từng phút. Kết quả là trục phía Nam hết 40 phút, quốc lộ 21B hết 55 phút. Bài này kể lại hai lượt chạy, vì sao đường mới nhanh hơn, và ba điều cần biết trước khi đi.
Cách mình đo đường từ Hà Đông về Vân Đình
Ai ở Hà Đông mà quê Ứng Hoà, Thanh Oai chắc đều từng hỏi câu này: về quê đi đường nào cho nhanh? Trước đây câu trả lời chỉ có một là quốc lộ 21B. Từ đầu năm nay có thêm lựa chọn mới, đường trục phía Nam đã thông xe về tới Vân Đình.
Đường mới rộng nhưng có thể vòng xa hơn. Đường cũ quen nhưng đông xe và chật. Mình không đoán nữa mà chạy thật:
- Điểm xuất phát: cổng Bệnh viện Quân y 103 ở Hà Đông.
- Điểm đến: cổng chợ Vân Đình.
- Hai lượt chạy vào hai ngày khác nhau, cùng xuất phát lúc 10 giờ sáng để so cho công bằng.
Lượt một, quốc lộ 21B hết 55 phút
Từ viện 103, mình ra ngã tư Ba La rồi rẽ vào quốc lộ 21B. Đoạn đầu ra khỏi Hà Đông khá đông xe, nhiều xe máy, nhưng hôm mình đi thì không bị tắc đoạn nào.
Quốc lộ 21B dài gần 60 km, là con đường xương sống nối Hà Đông với cả vùng phía Nam, qua Thanh Oai, Ứng Hoà rồi sang Hà Nam. Ngày trước đi chợ Vân Đình, đi chùa Hương, đi làm, đi học trên phố, người vùng này ai cũng thuộc từng khúc cua.
Đường đi qua Kim Bài, nay là trung tâm xã Thanh Oai mới. Gần đó là làng Chuông, làng làm nón lá đã gần 400 năm, mỗi tháng chợ nón họp khoảng sáu phiên. Cái hay của 21B là xuyên qua các thị trấn đông vui, hai bên toàn hàng quán. Cũng vì thế mà phải đi chậm, để ý người sang đường và xe máy rẽ ngang.
Kết quả lượt một: 55 phút, quãng đường khoảng 33 km.
Lượt hai, trục phía Nam hết 40 phút
Cũng từ cổng viện 103, cũng xuất phát lúc 10 giờ. Mình đi một đoạn ngắn để vào đầu tuyến ở chỗ nối với đường Phúc La – Văn Phú bên Kiến Hưng. Đoạn này qua nút giao đang thi công nên khá đông xe và hay tắc.
Vào tới trục phía Nam là thấy khác ngay. Đường rộng, thẳng, mỗi chiều hai làn ô tô và có làn riêng cho xe máy. Dải phân cách giữa đường trồng hai hàng cây xanh, nhìn rất mát mắt.
Con đường 18 năm
Trục phía Nam khởi công từ năm 2008, kế hoạch ban đầu là xong năm 2014 nhưng rồi lỡ hẹn. Tính đến nay đã gần 18 năm. Có những cụ ngày trước còn làm ruộng ở đây, ngóng con đường từ hồi tóc còn xanh, giờ mới thấy xe chạy.
Đoạn qua Thanh Oai cũ và đoạn mới nhất
Đường đi qua địa phận Thanh Oai cũ, các xã Bình Minh, Tam Hưng, Dân Hoà. Hai bên là cánh đồng, làng và những công trình đang làm.
Mấy xã này nằm trong khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội, khu có sân vận động 135.000 chỗ mà nhiều người đang quan tâm.
Đoạn mới nhất dài khoảng 7 km qua Phượng Dực và Vân Đình, chính thức khai thác từ ngày 9/2, đúng dịp cận Tết. Hiện tuyến đang tạm dừng ở nút giao với đường tỉnh 428 tại xã Vân Đình. Phần còn lại hơn 15 km về phía cầu Giẽ vẫn đang thi công, thành phố đặt mục tiêu thông xe toàn tuyến trước ngày 31/12. Từ nút giao 428, mình rẽ vào trung tâm Vân Đình là tới chợ.
Kết quả lượt hai: 40 phút, quãng đường khoảng 32 km.
So sánh hai đường về Vân Đình
| Tuyến | Thời gian | Quãng đường |
|---|---|---|
| Quốc lộ 21B | 55 phút | khoảng 33 km |
| Trục phía Nam | 40 phút | khoảng 32 km |
Trục phía Nam nhanh hơn khoảng 15 phút. Nghe thì ít, nhưng một lượt đi một lượt về là nửa tiếng. Ai tuần nào cũng về thăm bố mẹ thì một năm cộng lại hơn 20 tiếng ngồi sau vô lăng được trả lại, đủ về thêm mấy bữa cơm với ông bà.
Đường mới nhanh hơn không phải vì ngắn hơn
Hai đường chỉ chênh nhau khoảng 1 km. Trục phía Nam nhanh vì đường thẳng, rộng, ít người sang ngang, ít phải phanh nên xe chạy đều. Quốc lộ 21B đi xuyên qua các thị trấn nên phải chậm lại nhiều lần.
Nên chọn đường nào khi về quê
Nói cho công bằng, quốc lộ 21B vẫn có cái hay riêng. Ai muốn ghé chợ, ghé làng, mua bó rau, ăn bát bún dọc đường thì đường cũ vẫn có hồn hơn. Còn ai cần về nhanh, đi ô tô, muốn đỡ mệt thì trục phía Nam là lựa chọn đáng thử.
Đây là kết quả hai lần chạy vào buổi sáng ngày thường. Giờ cao điểm, ngày mưa, ngày rằm, mùng một hay lễ Tết thì kết quả có thể khác. Anh chị coi đây là một lần đo thực tế để tham khảo thôi nha.
Ba điều cần biết khi đi trục phía Nam
- Tốc độ tối đa ở đoạn mới là 80 km/h. Đường đẹp, dễ đi, nhanh hơn mình tưởng, nên nhớ để ý đồng hồ tốc độ.
- Có làn riêng cho xe máy. Đi xe máy thì đi đúng làn, ô tô thì đừng lấn sang.
- Buổi tối chú ý các nút giao. Lúc mới thông xe, hệ thống chiếu sáng ở đoạn mới chưa xong. Đến nút giao 428 thì đi chậm lại và quan sát kỹ.
Đang tìm hiểu đất quanh Vân Đình, Ứng Hoà?
Nhắn Zalo cho mình để hỏi về đường đi, khu vực và những thay đổi quanh trục phía Nam. Mình đi thực tế vùng này thường xuyên nên kể được tận nơi.
Nhắn Zalo cho mìnhCâu hỏi thường gặp
Từ Hà Đông về Vân Đình đi đường nào nhanh hơn?
Trong lần đo thực tế từ cổng viện 103 tới cổng chợ Vân Đình, xuất phát lúc 10 giờ sáng, trục phía Nam hết 40 phút, quốc lộ 21B hết 55 phút. Trục phía Nam nhanh hơn khoảng 15 phút.
Trục phía Nam có ngắn hơn quốc lộ 21B không?
Gần như bằng nhau, khoảng 32 km so với 33 km. Đường mới nhanh hơn vì thẳng, rộng, ít người sang ngang nên xe chạy đều.
Trục phía Nam đã thông xe tới đâu?
Tới nút giao với đường tỉnh 428 ở xã Vân Đình. Đoạn qua Phượng Dực và Vân Đình khai thác từ ngày 9/2. Phần còn lại hơn 15 km về phía cầu Giẽ đang thi công, thành phố đặt mục tiêu thông xe toàn tuyến trước ngày 31/12.
Tốc độ tối đa trên trục phía Nam là bao nhiêu?
Ở đoạn mới là 80 km/h. Đường có làn riêng cho xe máy, mỗi chiều hai làn ô tô.
Kết quả này có đúng vào giờ cao điểm không?
Chưa chắc. Đây là hai lần chạy buổi sáng ngày thường. Giờ cao điểm, ngày mưa, ngày rằm, mùng một hay lễ Tết thì kết quả có thể khác.
Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý. Thời gian di chuyển là kết quả đo một lần, chỉ để tham khảo.